Çinin əyləc yastığı sənayesinin ümumi inkişafı

I. Daxili və beynəlxalq bazar miqyası

1、Daxili bazar miqyası

Əyləc yastiqciqlarına bazar tələbatının artması avtomobil sənayesinin inkişafı ilə sıx bağlıdır (avtomobil istehsalı və mülkiyyəti əyləc yastiqciqlarının məhsuldarlığını müəyyən edir və onunla əyləc yastiqciqlarının istehsalı və satışı arasında güclü müsbət korrelyasiya mövcuddur) və sürətli Çinin avtomobil sənayesinin inkişafı birbaşa əyləc yastığı istehsalçılarının eyni vaxtda inkişafına təkan verəcəkdir.Hər şeydən əvvəl, Çində hazırda 300-dən çox avtomobil istehsalçısı və 600-dən çox avtomobil modifikasiyası zavodu var, illik istehsal təxminən 18 milyon avtomobil və əyləc yastiqciqlarına böyük tələbat, milli illik tələbat təxminən 300 milyon əyləc dəstidir. yastıqlar.2010-cu ildə sürtünmə və sızdırmazlıq materiallarının yerli istehsalı, buraxılış dəyəri və satış gəlirləri iki rəqəmli artıma nail olub, ümumi hasilat (yarımfabrikatlar istisna olmaqla) illik müqayisədə 20,73% artaraq 875,6 min ton təşkil edib.Ümumi istehsal (yarımfabrikatlar istisna olmaqla) illik müqayisədə 20,73% artaraq 875,6 min ton təşkil edib;ümumi istehsal dəyəri illik müqayisədə 28,35% artaraq 16,6 milyard yuan təşkil etdi;satış gəliri illik müqayisədə 30,25% artaraq 16 milyard yuan olub.

Çinin avtomobil sənayesinin sürətli inkişafı birbaşa əyləc yastığı istehsalçılarının eyni vaxtda inkişafına təkan verəcək və həm əyləc yastığı ehtiyatı, həm də artım baxımından avtomobil əyləc yastiqciqlarının gələcək bazar tələbinə təsir göstərəcək.Birjada əyləc yastiqciqları istehlak məhsulları olduğundan, yenilənmə tezliyi sürətlidir və nəhəng avtomobil sahibliyi daxili bazarda əyləc yastiqciqlarına tələbi stimullaşdıracaq;eyni zamanda artan bazarda istehsal və satış tendensiyası əyləc yastiqciqlarını dəstəkləyən bazarda hələ də böyük tələbat yaradır.Buna görə də, beynəlxalq maliyyə böhranı dünya iqtisadiyyatında davamlı tənəzzülə səbəb oldu, əyləc yastığı sənayesi tədricən yoxa çıxdı, sənayenin dirçəlməsi əlamətləri ortaya çıxdı, əyləc yastığı sənayesi inkişaf üçün böyük fürsət yaradır.

Statistikaya görə, Çinin sürtünmə materialları istehsalı müəssisələrində 470-dən çox, o cümlədən 40-dan çox Çin-xarici birgə müəssisələr və tamamilə xarici müəssisələr var.Statistikalar göstərir ki, 2010-cu ildə Çinin sürtünmə materialları sənayesi illik 426.000 ton sürtünmə materialı məhsulu istehsal edib, ümumi istehsal dəyəri 8.53 milyard yuan, ixracı 3.18 milyard yuan təşkil edib ki, bunun da avtomobil sürtünmə materialları ümumi həcmin təxminən 80%-ni təşkil edib.Çinin sürtünmə materialları sənayesinin ümumi istehsal texnologiyası səviyyəsi əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırıldı, bəzi aparıcı müəssisələr beynəlxalq qabaqcıl səviyyəyə çatdı.

2, beynəlxalq bazar ölçüsü

Dünya Avtomobil İstehsalçıları Assosiasiyasının (OICA) statistikasına görə, dünyada mövcud olan təxminən 900 milyon avtomobil sahibi və hələ də ildə 30 milyon nisbətində artmaqda olan, 2020-ci ilə qədər qlobal avtomobil sahibliyinin 1,2 milyard ədədə çatacağı gözlənilir. .

Beynəlxalq Enerji Agentliyinin (IEA) hesablamalarına görə, 2020-ci ilə qədər beynəlxalq avtomobil əyləc yastığı bazarının tələbi 15 milyard dolları keçəcək.Çinin avtomobil sənayesi və avtomobil hissələri istehsalı sənayesinin sürətli inkişafı ilə Çin beynəlxalq emal mərkəzi və beynəlxalq satınalma yerinə çevriləcək və Çinin avtomobil əyləc yastığı istehsalçıları beynəlxalq bazarda daha çox bazar payı qazanacaqlar.

2010 dünya əyləc yastığı əsas bazar ölkə əməliyyat təhlili

(1), Amerika Birləşmiş Ştatları

Müvafiq məlumatlara görə, 2010-cu ilin dekabr ayında ABŞ bazarında avtomobil satışları 2009-cu ilin dekabr ayından bu yana yüksək artım tempini qoruyub, 7,73 milyon ədədə çataraq, ABŞ avtomobil bazarının tədricən bərpası ilə ABŞ avtomobil hissələrinin bazar miqyasını dəstəklədiyini göstərir. 2010-cu ilin dekabrına qədər ABŞ-ın avtomobil əyləc satış gəliri 21% artaraq 6,5 milyard dollar təşkil edib.

(2), Yaponiya

Yaponiya dünyanın avtomobil hissələrini dəstəkləyən ilk on bazardan biridir, çünki Yaponiya qabaqcıl avtomobil hissələri emalı texnologiyasına və ölkədə və xaricdə güclü bazar tələbinə malikdir, 2010-cu ilin yanvar-dekabr aylarında avtomobil əyləc balatalarının satış gəliri illik müqayisədə 4,1 milyard dollara çatmışdır. 13%, əsas məhsulların ixracı üçün avtomobil əyləc balatalarının istifadəsini dəstəkləyir.

(3), Almaniya

Müvafiq mötəbər məlumatların təhlilinə əsasən, 2010-cu ilin dekabr ayında Almaniyanın avtomobil istehsalı illik müqayisədə 18% artaraq 413,5 min ədəd təşkil edib. Daxili avtomobil bazarı yetkin olmağa meyllidir, alman avtomobil əyləc yastığı texnologiyası çox inkişaf edib, yerli istehsal və vəziyyətin iki yüksəlişinə nail olmaq üçün satış, 2010-cu ilin yanvar-dekabr aylarında avtomobil əyləc yastığı 8% artımla 3,2 milyard ABŞ dolları satış gəlirinə nail olmaq.

Məhsulun seqmentasiyası

Əyləc yastiqciqları daxili bazarda böyük miqdarda istifadə olunur: Çində əyləc yastiqciqlarının 95%-i sonrakı bazarda istifadə olunur, onların sayı təxminən 95 milyon dəstdir.

Bütün avtomobili dəstəkləyən yerli əyləc pedlərinin nisbəti aşağıdır.Hazırda əyləc yastığı sənayesində müstəqil brendlərin ümumi illik satışlarının yalnız 5%-i yerli OEM-lər üçün istifadə olunur.

Bütün avtomobili dəstəkləyən əyləc yastiqciqlarının sayı təxminən 5 milyon dəstdir.

Hal-hazırda, beynəlxalq şərti sürtünmə materialları yarı metal, aşağı metal, keramika, üzvi materiallar dörd kateqoriyadır, inkişaf istiqaməti yarı metal resepturası yetişdirmək, daha az metal resepturası yaxşılaşdırmaq, NAO resepturası hazırlamaqdır.Bununla belə, hazırda Çində asbest (istifadəsi 1999-cu ildə dövlət tərəfindən qəti qadağan edilmişdi) bəzi sahələrdə, xüsusən də ağır yük maşınlarının əyləc yastiqciqları bazarında hələ də böyük payı tutur.Asbest liflərinin tərkibində kanserogen maddələr olduğu üçün dünyanın bir neçə ölkəsi asbestdən istifadədən imtina etmək üçün birlik müqaviləsi imzalamışdır.

Müvafiq məlumatlara görə, xarici bazarlarda heç bir asbest, daha az metal, ekoloji cəhətdən təmiz sürtünmə materialları (NAO tipli sürtünmə materialları kimi də tanınır) on ildən artıqdır ki, bazarın təşviqinə başlanılıb;Avropa və ABŞ-ın bəzi ölkələri zərərli ağır metal komponentlərində sürtünmə materiallarının məhdudlaşdırılması və misin tərkibinə dair qanunvericilik aktları ilə bağlı olmuşdur.Yaxın gələcəkdə, sürtünmə materiallarında asbest və ağır metal komponentlərinin məzmunu Avropa və ABŞ-a sürtünmə materialının ixracına çevriləcək ticarət məhdudiyyətləri.Buna görə də, heç bir səs-küy, heç bir kül və korroziyaya məruz qalmayan hub, uzun xidmət müddəti, rahat əyləc və ətraf mühitin qorunması, asbest əyləc yastığı məhsullarını tamamilə aradan qaldırmaq, dünya inkişaf tendensiyasını izləmək üçün düzgün istiqamətdir.

Çinin avtomobil əyləc yastığı sənayesi ətraf mühitin mühafizəsi və yüksək performanslı, ekoloji cəhətdən təmiz yüksək performanslı əyləc yastiqciqlarının iki əsas transformasiyası ilə üzləşir, əlavə olaraq yüksək temperaturun azalması, aşağı aşınma dərəcəsi, sürtünmə əmsalı sabitliyi və digər tələblərə cavab verir, həmçinin kiçik vibrasiyaya malik olmalıdır. , aşağı səs-küy, kül və digər ekoloji cəhətdən səmərəli performans xüsusiyyətləri, bunlar sürtünmə materialının hazırlanması texnologiyası, xammal emal texnologiyası, qarışıq material hazırlamaq texnologiyası, isti presləmə texnologiyası, istilik müalicəsi texnologiyası və sonrakı Müalicə texnologiyası və digər yüksək tələblərdir.

Çin Sürtünmə və Sızdırmazlıq Materialları Assosiasiyasının statistikasına görə, Çinin avtomobil əyləc yastığı istehsalı müəssisələri təxminən 500-ə yaxındır, lakin müəssisə miqyasının 80% -dən çoxu kiçikdir.Çinin avtomobil sənayesinin ümumi səviyyəsinin yaxşılaşması ilə avtomobil sənayesi əyləc yastiqciqlarının qiymətinə diqqət yetirməkdən əyləc yastiqciqlarının keyfiyyətinə və texniki məzmununa diqqət yetirməyə tədricən dəyişir, bazarın konsentrasiyası yaxşılaşmağa davam edəcək və nəticədə müəssisələr arasında rəqabətin texniki gücünün formalaşması.

Çinin avtomobil sənayesi gec başladığı üçün yüksək keyfiyyətli modellərin yerli istehsalı əsasən Avropa, ABŞ, Yaponiya, Cənubi Koreya və digər ölkələrə aiddir və avtomobil əyləc yastiqciqları kritik təhlükəsizlik komponentləridir, markalı avtomobil şirkətləri çox ciddi nəzarətə malikdirlər. onların üzərində.Çin Sürtünmə və Sızdırmazlıq Materialları Assosiasiyasının statistikasına görə, mövcud yerli avtomobil əyləc yastiqciqlarının 85% -i idxaldan asılıdır, yerli avtomobil əyləc yastığı sənayesi bazarda rəqabət edə bilər, əsasən kommersiya nəqliyyat vasitələrinin əyləc yastiqciqlarında, aşağı səviyyəli kiçik avtomobillərdə cəmləşmişdir. əyləc balataları və mikro avtomobil əyləc balataları bazarı.Bununla belə, Çinin avtomobil hissələrinin istehsalı texnologiyasının təkmilləşdirilməsi və inkişaf etmiş ölkələrin sənaye siyasətlərinin tənzimlənməsi və qiymət faktorlarının təsiri səbəbindən beynəlxalq satınalma zənciri Çinə doğru hərəkət edir.

Milli Statistika Bürosunun məlumatlarına görə, 2010-cu ildə əyləc yastiqciqlarına bazar tələbatı təxminən 2,5 milyard yuan təşkil edib ki, bu da ümumi əyləc yastığı bazarının təxminən 25%-ni təşkil edir.

Üçüncüsü, yerli müəssisələrin vəziyyəti, texnologiya və məhsulun inkişaf tendensiyaları və digər məlumatlar

Hazırda bəzi yerli avtomobil sürtünmə müəssisələrinin istehsal gücü və texniki səviyyəsi dünyanın qabaqcıl səviyyəsinə yaxındır və bir sıra qabaqcıl müəssisələr sürətlə inkişaf edir.Çinin avtomobil sürtünmə müəssisələrinin istehsal gücü və texniki səviyyəsi böyük irəliləyiş əldə etsə də, sənaye standartları kifayət qədər geri qalır, hətta yerli OEM-lərin tələblərinə uyğun gəlmir.Üz plitəsinin temperatur indeksini tutmaq üçün, məsələn, ev sahibi zavodun tələbləri 300 ℃, milli standartlar isə 200 ℃ tələb edir.Müxtəlif səbəblərə görə, milli standartlara yenidən baxılması həqiqətən bir neçə il əvvələ qədər başlamadı.

Digər diqqətəlayiq məsələ odur ki, avtomobil sürtünmə şirkətləri üçün onların müstəqil tədqiqat və inkişaf imkanları əsasən kompozit materialın performansının tədqiqində əks olunur.Son illərdə sürətli inkişaf olmasına baxmayaraq, lakin zəif kapital yığılması səbəbiylə yerli avtomobil sürtünmə müəssisələrinin istehsalına çevrilməsi və müstəqil tədqiqat və inkişaf sərmayələri xarici həmkarlarından xeyli aşağıdadır.Sənaye standartları geridə qalır, əyləc yastığı şirkətləri bir sıra amillərə tabe olaraq tədqiqat və inkişafa məhdud sərmayə qoyurlar, yerli əyləc yastığı sənayesi və müəssisələrin hələ uzun bir yolu var.